Über Nacht vor der Tür
Angeschlossen, aber sichtbar. Am Morgen ist er da – bis er es einmal nicht ist.
Digitales E-Scooter-Register
Registriere deinen Scooter, leg die Unterlagen dazu und kennzeichne ihn mit dem ScooterPass. Ist er weg, meldest du ihn in Sekunden – und jeder, der den Code scannt, sieht die Warnung sofort.
QuickFIN-Check
Fahrzeug- oder Seriennummer eintippen und sofort sehen, ob zu diesem Scooter eine Diebstahlmeldung vorliegt. Ohne Konto, ohne Anmeldung.
Was die Antworten bedeuten · Die Nummer steht meist unter dem Trittbrett oder auf dem Kaufbeleg.
Wo er steht
Angeschlossen, aber sichtbar. Am Morgen ist er da – bis er es einmal nicht ist.
Der Nachbar, der Paketbote, der Handwerker. Alle sehen ihn, keiner weiss, wem er gehört.
Der Moment, in dem du weggehst und ihn zurücklässt. Genau dafür ist der ScooterPass da.
Der Kern
Der ScooterPass führt immer auf dieselbe Adresse. Was dort steht, entscheidet allein der registrierte Besitzer – und es ändert sich in dem Moment, in dem er es ändert.
Registriert
Grün, glatte Fläche, gerundetes Schild mit Haken. Dazu Hersteller, Modell, Farbe, ScooterPass-ID und Registrierungsdatum – genug, um die Angaben mit dem Scooter vor dir abzugleichen.
Als gestohlen gemeldet
Rot, Warnstreifen, kantiges Achteck. Ganz oben die Möglichkeit, dem Besitzer einen Hinweis zu senden – ohne dass eine Seite die Kontaktdaten der anderen sieht.
Beide Zustände sind nicht nur an der Farbe erkennbar: Wortlaut, Symbolform, Flächenstruktur und Seitenaufbau unterscheiden sich. Das ist wichtig für alle, die Rot und Grün nicht zuverlässig unterscheiden – und für jeden, der in der Sonne auf ein Display schaut.
Der ScooterPass
Der ScooterPass ist aus Sicherheitsfolie: Beim Versuch, ihn abzulösen, zerbricht er. Was zurückbleibt, lässt sich nicht wieder anbringen und nicht an einen anderen Scooter hängen – man sieht sofort, dass jemand es versucht hat.
Zerstörend beim Ablösen
Die Folie bricht in Segmente. Ein abgezogener ScooterPass ist unbrauchbar, kein zweites Mal verwendbar.
Dauerhaft mit einem Scooter verknüpft
Jeder Code gehört zu genau einem Scooter – einmal zugeordnet, bleibt das so. Auch beim Verkauf: Der ScooterPass bleibt am Scooter, der Zugriff wechselt.
Witterungsfest
Regen, Sonne und Reinigung übersteht er. Er soll ja Jahre halten, nicht eine Saison.
In vier Schritten
Schritt 1
Name, E-Mail, Passwort. Mehr wollen wir gar nicht von dir wissen.
Schritt 2
Hersteller, Modell und die FIN – mehr brauchen wir nicht. Wer Fotos und den Kratzer am Trittbrett ergänzt, hat im Ernstfall die besseren Karten.
Schritt 3
Kaufvertrag, Rechnung, ABE, Versicherungsnachweis. Nie wieder den Schuhkarton durchsuchen – und sehen kannst nur du sie.
Schritt 4
Einmal aufgeklebt, und jeder kann mit dem Handy nachsehen, woran er ist. Ohne App, ohne Konto.
Für wen
Alle Angaben und Unterlagen an einem Ort. Ist der Scooter weg, sind es zwei Klicks bis zur roten Warnseite – und jede Änderung wird protokolliert.
Ein Scan zeigt dir, ob der Scooter gesucht wird. Einen Hinweis kannst du ohne Konto schicken, und deine Kontaktdaten sieht dabei niemand.
Vor dem Kauf einmal scannen. Steht der Scooter auf Rot, lässt du besser die Finger davon – und erfährst es nicht erst hinterher.
Sicherheit und Datenschutz
Ein Register, das zu viel preisgibt, hilft am Ende den Falschen. Deshalb trennt ScooterPass die öffentliche Statusseite strikt von allem, was dir gehört.
Dokumente bleiben privat
Kaufvertrag, Rechnung und Versicherungsnachweis sind über den QR-Code nicht erreichbar – niemals.
Keine personenbezogenen Daten im Code
Der QR-Code enthält weder Namen noch FIN, sondern nur einen zufälligen Token.
Register nicht durchzählbar
Öffentliche Adressen sind nicht erratbar, werden nicht indexiert und sind gegen automatisiertes Auslesen begrenzt.
Protokoll statt Vertrauen
Jede Statusänderung wird revisionssicher mit Hash-Verkettung protokolliert.
Wer seinen Scooter beschreiben kann, hat es leichter. Wer ihn belegen kann, hat es viel leichter. Das Register kostet dich nichts – nur die fünf Minuten, die du jetzt gerade hast.